Étiquette : STL Synchro

CIAMIL mobilite intelligente

Récemment, une étude (https://ici.radio-canada.ca/nouvelle/1095639/circulation-congestion-laval-couronne-nord-nombre-heures-perdues-double) commandée par la Société de transport de Laval (STL) a montré que la congestion routière au nord de Montréal prend de plus en plus d’ampleur. Selon l’évaluation des chercheurs, le trafic a augmenté de 46 % en moyenne au cours des 4 dernières années.

 

L’augmentation du nombre de véhicules sur les routes serait l’une des causes principales de ce phénomène. On prévoit d’ailleurs que cette tendance se maintiendra dans les prochaines années et que le parc automobile continuera à croître. Bref, la congestion automobile en région métropolitaine pourrait encore s’aggraver. Sachant que nos voitures sont utilisées seulement 5 % du temps environ, il devient urgent de réfléchir à des solutions alternatives de transport.

 

C’est pourquoi nos décideurs s’intéressent et investissent de plus en plus dans la mobilité intelligente. Ce concept propose un usage optimal des différents moyens de transport pour faciliter nos déplacements. Évidemment, la mobilité intelligente est possible lorsque les transports en commun sont performants et que des outils technologiques existent. En somme, elle requiert un ensemble de solutions pour rendre nos déplacements plus harmonieux et plus durables.

 

Chose certaine, pour des raisons logistiques et environnementales, nos sociétés doivent trouver des alternatives à l’automobile en solo. Et justement, au Québec, la ville de Laval investit beaucoup en mobilité intelligente. De nouveaux outils sont maintenant offerts pour se déplacer plus efficacement et en évitant le trafic. Voici quelques-unes de ces innovations.

 

Des outils intelligents pour se déplacer facilement à Laval

STL Synchro+: une mobilité intelligente

Pour améliorer la mobilité intelligente, la STL a pris l’initiative de développer des applications mobiles pour son réseau de transport. Disponibles pour les technologies Android et iPhone, elles permettent de consulter les horaires en temps réel ou planifié. Ainsi, en ajoutant ses arrêts favoris, l’utilisateur est informé par SMS ou par courriel des retards et des détours de son autobus. Il peut également suivre celui-ci en temps réel et même trouver un trajet grâce à un planificateur Google.

 

L’application STL Synchro +, qui permet de planifier un itinéraire complet sur tout le réseau métropolitain, est un outil supplémentaire en mobilité intelligente. En effet, l’utilisateur peut ainsi consulter les horaires et planifier un trajet incluant une correspondance avec la Société de transport de Montréal, de l’Agence métropolitaine de transport et du Réseau de transport de Longueuil.

 

Pour télécharger les applications de la STL et se synchroniser au réseau : https://www.stl.laval.qc.ca/fr/stl-synchro/applications-synchro/

Mesures préférentielles pour les bus :

La STL, en étroite collaboration avec la Ville de Laval, a mis en place des innovations majeures avec cinq dispositifs de mobilité intelligente qui donnent priorité au transport collectif. Il s’agit principalement de technologies qui permettent des ajustements en temps réel ou d’aménagements pour contourner la congestion routière.

 

  • Feux prioritaires intelligents : Il s’agit d’un système unique qui permet aux autobus de communiquer automatiquement avec les feux de circulation. Lorsqu’ils sont en retard ou bondés, ils peuvent obtenir une priorité de passage en allongeant la durée du feu vert. Ce système est installé sur 232 intersections à Laval, soit 90 % du réseau de la STL. Tous les véhicules de la STL sont équipés de ce système, incluant les minibus de transport adapté. Ce dispositif s’inscrit tout à fait dans le concept de mobilité intelligente.
  • Feux chandelles : Ces feux de circulation sont intégrés au système de communication intelligent avec les véhicules de la STL. Un feu chandelle accorde la priorité à l’autobus, alors que le feu est encore rouge pour les automobilistes.
  • Voies réservées : Nombreux sont les utilisateurs de transport en commun qui apprécient cette mesure. En effet, 14,4 km de nouveaux corridors routiers réservés exclusivement aux autobus permettent des déplacements encore plus rapides, particulièrement aux heures de pointe.
  • Voies d’évitement : Ces nouvelles voies permettent aux autobus de contourner les bouchons de circulation aux intersections, tout en facilitant les virages à droite pour les automobilistes. Ainsi, les véhicules de transport en commun sont mieux positionnés pour repartir en priorité au feu vert, surtout si l’intersection est munie d’un feu chandelle!
  • Déplacement des arrêts : 77 abribus ou arrêts d’autobus ont été repositionnés après l’intersection, ce qui permet d’éviter de manquer le feu vert. En traversant l’intersection tout de suite, les autobus gagnent de précieuses secondes à chaque arrêt effectué.

 

La mobilité intelligente : un ensemble de mesures qui améliorent le quotidien

Au premier abord, ces diverses initiatives à Laval semblent avoir un impact minime. Pourtant, à la fin d’une année et pour tous les circuits additionnés, elles peuvent mener à une réduction de temps de parcours de 100 000 heures. C’est d’ailleurs tout l’intérêt de la mobilité intelligente: un assortiment de dispositifs qui améliorent l’offre et l’efficacité de nos transports. À n’en pas douter, ces mesures s’ajouteront les unes aux autres au cours des prochaines années pour enfin mener à de réelles alternatives à l’automobile et à la congestion routière.

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